大众速腾异响如图，新车，平时上班每天，真的每天，副驾驶中控台和副驾驶车门处有类似下雨滴滴滴滴答滴答的声音，开音乐都听得到，去了两次4s都碰上下雨，而且每次去都静悄悄的没异响，就与这台发动机匹配的是7速动力换挡。速腾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆
速腾转向时异响咯噔这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会跟着。前减震器顶部与车身连接，这部分有平面轴承。打开发动机盖后，可故障原因分析：由于减震器上座螺栓松动，造成减震器与上座间隙过大发生磨损，从此处发出“咯吱咯吱”异响故障处理方法：更换减震器上座，平面轴承，正确安装减震器上座位置，更换完成后试
右后轮异响，可能因为以下几种原因：1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。2、刹车1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承
所谓特价就是之前因为车辆大概率异响、遭到大规模用户投诉、那批车就被一汽马自达给回收并打包以极低的价格出售给第三方的资源商、于是、3月份市面上就流出来了这批车、无论是2.0L天气变冷后，底盘异响的问题也多了起来，一个很重要的原因是底盘老化的橡胶件随着温度的降低而变硬，缓冲性能降低，就会出现异响。这不，一辆行驶里程有6万公里的速腾就出现底盘异响的
速腾异响解决方法可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于速腾异响解决方法这个问题的相关文章，通过"速腾异响解决方法"精选的文章2、底盘下面发出异响，这个有可能是底盘部件减震器的问题或者是减震器上面的这个平衡胶套，平面轴承的问题，可以检查一下这个部件，还可以看下，是不是漏油。以上
