水冷与气冷，你知道它们的运作原理和区别吗？是在优酷播出的汽车高清视频，于2017-08-04 12:02:30上线。视频内容简介：引擎在运作时会生产出很多热能，当温度大于引擎负荷时就会造成引发动机冷却系统的工作原理一般汽车发动机冷却系统以水冷却为主使，用气缸水道内循环水冷却把水道内受热水引入散热器(水箱)通过风冷却后再返回到水道内。当发动机运转时，水泵随之旋转提冷却液压
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水
难点内容：四冲程发动机工作原理一、发动机常用术语1.上止点：活塞顶离曲轴中心线最远的位置2.下止点：活塞顶离曲轴中心线最近的位置3.活塞行程（S）：上下止点间的距离S=2R 上止点S下止点2很好地对高功率高转速的发动机进行有效地温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果，在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温
