建议2个都更换，否则后续会大概率出现油漆开裂的情况很多车主认为钣金过后车子是不是就废了，其实这样认为这是不对的，因为钣金修复大部分只是针对于车辆的覆盖件，车身覆盖件大部分只起到装饰的作用。如果碰撞之后没有伤到大梁和车架部
我觉得后遗症很简单，就是汽车刮伤后，钣金表面的漆膜被破坏，露出钣金层，遇到雨水很容易生锈，所以汽车也一定要好好保养，万无一失也不用担心！2车门被划了一道解决所以建议，在发生事故后尽量能不更换车门还是不要更换车门。能钣金整形也不要更换，当然了全铝的车门不好整形的没有办法智能更换。
≥ω≤ 所以建议，在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门，加工精度和制造材料跟原装一样，质量也为何呢？因为4S店说S级的车门是铝合金的，不能钣金，只能更换。为此，涡轮哥特地去咨询了一家快修连锁店的经理，看是不是4S店为了赚钱而拒绝对铝合金覆盖件进行钣金，结果得到的答复是一
钣金过后车子是不是就废了不会，机动车钣金不会影响车辆的驾驶使用。钣金可以应用到机动车上的零件，属于机动车的覆盖件。覆盖件的主要作用是起到装饰的作用。理所当然提倡，在发生事故后能不更换车门尽最大限度还是一定不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能实行更换。更换一定要换原厂车门，生产加工精密度和制造
⊙０⊙ 除非是不正规修理店或者修复工作中偷工减料，省略了工作流程，否则是不会出现很大的危害。以下是不正规操作会带来的后果：1、钣金过程中应用了加热的钣金过后车子没有被废。很多车主认为钣金过后车子是不是就废了，其实这样认为这是不对的，因为钣金修复大部分只是针
