＞▽＜ 宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ES这会对车造成伤害吗？有人说这样不好。先说清楚：没啥坏处，用着舒服。首先，宝马本身就有这样的设计，就是在发动机启动，档位为D,驾驶员系好安全带，关好车门，踩下
宝马自动启停是不伤车的。因为自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，这时零部件磨损不会很大。并且带有自自动驻车功能是不会伤车的，这个功能主要是为了帮助我们走上坡路的时候，避免汽车不必要的滑行，等于是汽车的自动刹车，也帮助我们很多司机减轻了负担。现在随着
【太平洋汽车】宝马3系有自动驻车，配置有自动驻车的原因是为了遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，在上坡起步的时候，开自动驻车功能不伤车，自动驻车功能是为了在行车过程中遇到坡路而设计的，相当于自动拉手刹。行车过程中不会触发自动驻车功能，只有停车时才会触发。需要解除静止状态时，也只需轻点油
3、无害。自动驻车本身没有什么危险性，同样对汽车不具有伤害性，即便是一直开着自动驻车也不会伤害汽车。自动驻车的缺点有：1、没有办法抬刹车。当使用自动驻车的时候，不能像平常我开自动驻车功能伤车吗自动驻车系统的英文名字为AUTOHOLD,有一些车系在车上的标记功能键立即是“AUTOHOLD”，而有一些车系上则标明一对半圆形夹着圆形里边的“A
说人话就是：厂家知道自动驻车是安全部件，所以在程序设计、标定上面都是考虑得比较周全的，我们不用过分担心。觉得自动驻车会伤车除了在安全性上面过分担心，还有另外一部分朋友有速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
