╯＾╰ 1、车的底盘也并不是特别的低，不过主要看你平时行驶的路况怎么样呢，如果平时行驶的路况比较差的话，建议你最好还是做一个发动机护板加装。2、雅阁的底盘不算太对发动机没有损伤，最多就是蹭坏油底壳，油底壳如果漏油就不开了，不然缺机油可能会拉缸。
有可能会影响发动机下沉底盘装甲不是防生锈、腐蚀的嘛。。这个是底盘太低了难受啊。。特斯拉底盘太低容易剐蹭，一般汽车出厂，底盘都会做一些防护处理，能够抵挡一定的磕碰。只要是磕碰时的速度不快，刮蹭是的声音不是很大，那么，问题就不会很大，基本不会有什么事。反之，
＋▂＋ 三系底盘好低，稍微有点高度的路面落差就刮底盘，已经买的和即将买的车主过有坡度或者坑娃路面的时候一定要小心点。进小区的路面和外面大路有个坡度，这还侧着车身过的，右前侧千1、过减速带时被刮损坏部位：前保险杠、排气管应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。2、上下陡坡时被刮损坏部位：前保
现在很多轿车的底盘阀低。容易刮底，涉水发动机容易进水是我们比较痛苦的事情。与迈亿汽车销售经理交流后，学到以下几个小技巧，希望能给大家一点帮助。开车上下用连续性思维，考虑"斜着下坡"的极端情况，也就是几乎横着下坡，可以想象底盘必须特别低才能触到地面。从
ˋωˊ 上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。陡坡的坡顶坡底易伤部位：前保险杠、排气管、拉杆等大家肯定都走过特别陡的坡，如果底损坏部位：前保险杠、排气管应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。上下陡坡时被刮损坏部位：前保险杠、底盘凸出部
