凭借着扎实的底盘调校以及豪华商务的设计，赢得了很多国人的认可，而随着国人对品牌力的越来越看重，使得福特金牛座逐渐跌出了主流行列，如今月销一两千台，这样的底盘低有助于在底盘下产生负压，从而增加下压力，让车子紧贴地面，提高车辆的稳定性。转向时也不容易发生倾侧，低而扎实的底盘能够更好的操控车辆，满足车主的驾驶欲望。3降低重心，
底盘低有利于底盘下的负压，所以会增加向下的压力，使汽车紧贴地面，提高汽车的稳定性。转弯时，不总是容易翻车。低矮扎实的底盘，更能驾驭汽车，满足小伙伴的驾驶欲汽车底盘越低，车辆的重心就会越低，这就会提升车体向下的压力，压力越大，轮胎的抓地力就会越强，那么
所以重心低的车加速，减速，过弯，轮胎抓地力相对于正常行使时的变化比重心高的车小得多。这对于高速跑车离地间隙低的原因为「提升操控极限」内容概述：离地间隙与汽车重心的关系，弹性元件与减振器和离地间隙的关系。车与跑车的离地间隙总是很小，底盘离地垂直高度可以低至10/15cm,所
●０● 先讲一讲空气流通与压强的关系，空气流通得越快，压强就越小，根据这一原理，我们再回到跑车的底盘结构上来看，如果跑车的底盘设计和轿车的底盘一般都很高，那么在行驶过程中，通过跑车底底盘低是跟风向动力学有关系的跑车都才1顿左右的重量如果跑200多码速度底盘高了车头就象打水瓢一样翘起来了所以跑车底盘都低速度快的时候靠气流的压力压住
如果一辆车各方面性能OK，但底盘很高，无疑操控起来会十分吃力。所以低而扎实的底盘是跑车操控性的一个保障，在过弯时可以产生更高的极限。三、风阻系数低风阻系数=正面风阻力× 底盘低是一种技术难度系数很大，对道路也有要求，基本农村都开大四轮，豪车都是大城市才开的。
