(＊?↓˙＊) 如果出现这种情况的话，建议您还是要检查一下底盘的悬挂安装有没有问题，这个有可能是安装的时候底盘没有紧固到位。可以先检查一下下肢臂还有减震器的安装有没有问要更换下支臂，首先需要卸掉轮胎。轻松搞定然后就可以看到旧的下支臂了破损的胶套从这里看，胶套破损的已经非常厉害了，毕竟它经历了11年，20万公里的折磨呀。
当下支臂出现变形、裂痕和扭转时就要进行整个更换了。其次如果我们在行驶的过程中发现车辆无法走直、方向盘左右扭转时轻重不一样和颠簸时底盘出现异响的情况就要对下支臂进行检查了然后开始装新的支臂，装新的支臂一定要注意，先装螺丝滑的两个螺丝，这样好紧固这两个螺丝，然后再装支臂后的大长螺丝，最后再装球头到仰角上。见下图中1、2、3的标记顺序来装更换上新
ˋ０ˊ 你好，刹车偏是前轮数据不对或者有个轮子自刹车造成的！建议检查前轮前束与刹车分泵回位程度！祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】鑫瑞泰的下支臂差不多十万公里了，刹车盘已经磨的差不多了，感觉是超过三毫米了，换了安心点左侧
＋０＋ 淘宝网上“阿淼的小店”，我在修车铺换的副驾驶位的下支臂(标致207)375元不知贵不贵，换下来的上面有RT字样，猜的话牌子是不是锐泰，原装可能是这个牌子，就是由于其实也是厂家给出的补救办法，将下支臂处打孔，插一根钢管去进行套扣，让刹车卡钳的受力点更加均衡，与原车状态不会造成太大的区别，但心理上会造成一定的不踏实，后来在今年的保养
