汽车冷车怠速不稳，有顿挫感，但热车很正常的原因，首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需冷车加速无力，顿挫的问题就是解决不了，慢点给油感觉车还慢了下来，使劲给油就顿挫了，跑一段时间车热点了就好了，停车一晚上早上的时候特么明显，春节期间停车几个小时也会出现这个问题
冷车加速无力热车正常的原因是：1、节气门和燃烧室积碳，积碳吸收部分汽油，从而引起短暂的加不上油状况；2、燃油燃烧不充分；3、油路不畅通。冷车加速无力热发动机凉车抖动热车就好的原因是：1、排气管冻结；2、机油流动受阻；3、电子节气门积碳严重；4、火花塞积碳严重；5、发动机部件老化。发动机凉车抖动热车就好
冷车起步时有强烈的汽油味，建议先检查车辆油路是否有问题。不建议骑手原地暖车，这是不正确的暖车方式，浪费汽油。正确的暖车方式是点火后挂档行驶，行驶时保持冷车换挡顿挫，车热了就正常的状况是由于离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，车热状况变好。变速器可包括手动和自动两种，主要由齿轮和轴组成，它是车辆上十分至关重要
冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速冷车换挡顿挫车热了就正常1、是由于冷车时，变速箱内部的润滑油还没有完全到达同步环位置，也就是说同步环上的油还不够，那么你换挡时时会有一定的卡滞感。2、
∩０∩ 汽车冷车怠速不稳，有顿挫感，但热车很正常的原因，首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越一般是由于变速箱油造成的；在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少，就可以正常换挡，不会有换挡困难，更不会有顿挫感的问题。
