车子过坑时，听到的哐当一声是金属声，这是减振器收缩超过极限时触底发出的哐当声音。以下是关于汽车减震器的相关介绍：1、简介：为了使车架与车身的一般低速时，汽车碾过大坑哐当一声都不会对车造成太大的损伤，因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况。发生较大碰撞后停车应检查以下地方：1、刹车
过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块在大家快速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会快速的收拢，而当收拢超出了终极时，减震器便会触底，并传出“咣当”的一声巨响。可是咱们的车辆并沒有大家想像中的
╯▂╰ 一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘汽车新车过大坑哐当一声相信肯定有不少车主在行车的过程中，并没有规避较大坑洼路面的意识，而当车辆越过这些大坑洼路面时，尤其是前减震器，会发出一声哐当的就
上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便2、工作原理：汽车悬架系统系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架(或车身)和车架间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液
汽车过不平路面咯噔一声是什么原因？如果汽车在经过不平路面时出现异响，可能是减震器出现了故障，解决的办法就是更换全新的减震器。也有可能是减震器顶胶出现汽车碾过大坑如果哐当一声底盘会有事吗？一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出
