国内环境比较恶劣，也是促成国产车容易生锈的一个因素。对比世界版图上其它的国家，我国幅员辽阔，南北东西跨度大，十年前的国产车容易生锈，一部分是车企省钱的原因，另外一部分是涂装工艺不行。江淮同悦生锈的事很多车主都知道，就是因为江淮想要节省成本，把防锈的镀锌板换成了普通钢板造成的。还
其实国产车生锈也很正常，因为对于汽车制造商来说不可能分南方和北方两种工艺，中国南北方湿度差异太大，以南方的气候制造成本会增加，以北方的气候虽然制造成本低，但是到了南方生锈会车管所解释：你的车空间太大了2022-01-21 01:33 跑高速时，遇到红色轮胎立马远离，别不当个事，否则日后麻烦大了2022-01-20 02:37 私人车位被霸占，小伙打20通电话车主拒接，业主使出绝
合资车之所以很少生锈，主要便是在这方面做得很好，而国产车由于早前技术不成熟，我们不仅造不出好的材料，同时防锈的工艺也不过关，这才导致国产车给人留下容易生锈的印象。究其原也有很多像艾瑞泽五和吉帝豪这样的朋友为什么国产车容易生锈呢？其实这个原因很简单，就是车身生锈。第一是生产技术问题，第二是用材问题，第三是主人自己的问题，第四是质量管理方面，
小编觉得有三个主要原因，一个是生产过程的问题。虽然国内汽车取得了很大进展，但在许多细节中，与合资企业之间有点第三个原因是因为国产车所使用的材料没有进口材料好。大多数国产钢材杂质含量都比较高，这样的材料用于造车的话，也会加速车身老化。都知道在同级别的车辆中，国产车的价格往往是比
