新轮胎的动平衡数据一般在0~5之间算正常。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速理论上，车轮动平衡小于5克是正常的。实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为普通汽车只要小于10克就是正常的，不同型号动平衡机本身的检测误差也不同。动平衡数据是怎么引起的
∪△∪ 理论上车轮动平衡数值在5克以下基本都是正常的，实际操作上，按照车辆和车速的不相同，普遍认为普通的汽车只需不超过10克就是正常的，动平衡机本身检查误差，机型不5克以下的轮胎动平衡值属于正常范围，但在实际操作中，根据车速的不同，一般认为不超过10克的普通车是正常的，不同车型动平衡机本身的检测误差也不同。下面介绍一
理论上车轮动平衡数值在5克以下都是正常的，实际操作上，根据车辆和车速的不同，普遍认为普通的轿车只要不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。动平衡新轮胎百的动平衡数据一般在0~5之间算正常。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂度组成的一个整体。但
╯ω╰ 理论上，车轮动平衡小于5g是正常的。实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为一辆普通汽车只要小于10克就是正常的，不同类型动平衡机的检测误差是不一样的。动轮胎动平衡数值在5克及以下属于正常范围但是在实际操作中根据车辆车速的不同普遍认为普通的轿车不超过10克都正常动平衡机本身检测误差机型不同误差也是不同的。以
