四缸涡轮机器是加了涡轮打鸡血一样的把马力调教到200,而6缸机器本身自己由于排量和缸数结构自身的马力到200很轻松！所以开始加速的时候4缸机器跟打鸡血一样猛干分散动力比较大。稳定度肯定是6缸机更好。220在动力方面的话是有着极大的区别，而四缸要180°才点一次火，越有利于平衡振动，用来拉同。您好！4缸车26万.阻力是4缸
220马力肯定要比180马力劲大了，比较谁的劲更大，只看马力数就可以，不用管缸数。：如下：1、在动力和油耗方面有着极大的区别，4缸的动力是200,6缸的才180,但6缸多两缸，分散动力比较大.2、在省油方面也有着极大的区别，玉柴6缸比4缸耗油高，马力虽然
╯＾╰〉 4缸发动机，曲轴每转180度就有一个气缸做功。6缸发动机，曲轴每转120度就有一个气缸做功。换句话说当发动机转速为1000转/分的时候，4缸机每秒做功33次，而6缸机每秒能做功50次。虽动力储备没有了！我们再说下他们的感受，四缸涡轮机器驾驶涡轮没介入很肉，介入猛，所以给人的感受就是加速不平顺！而6缸机器本来自身优势，加速平顺性很好，比涡轮4缸强太多！一个
4缸220马力的劲小但省油，6缸220马力的劲大但费油福田奥铃-福田奥铃CTX载货车2021.01.14 复回复赞3 艳好才是幸福简单来说4缸发动机和6缸发动的区别在于缸数的不同，缸体驾驶室/可乘坐3人；搭载东风康明斯6缸180马力发动机(排量为5.9L/功率为132Kw/扭矩为700N.m)/康明斯6缸210马力发动机(排量为5.9L/功率为155Kw/扭矩为750N.m);法
?△? 马力同为220匹的四缸发动机和六缸发动机具体哪个更加省油，仅仅通过缸数来判断是不够严谨的。影响发动机运转油耗的因素有很多，有客观因素有主观因素。以下是是影响发动机油耗的因素这个不用质疑当然是六缸的好，起步，换挡，爬坡动力性都好，并且六缸比四缸好启动，耗油量低一些，等发动机用一段就会明显感觉出来，买车不容易，开车挣钱更不容易，不想买了后悔，就买
