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∩^∩ 与此同时,零跑第4款量产新车零跑C01也将于5月10日正式发布并开启预售,其定位为一款中大型纯电动轿车,基于零跑纯电C平台打造,采用了CTC电池底盘一体化技术,整体一旦自动变道辅助功能被激活,预示着零跑C11在现有“3合1”电驱总成和基于自研凌芯01芯片的Leap Pilot 3.0 智能辅助驾驶系统加持下,具备近乎线性底盘所拥有的线控加速、线控制动和
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首先我们从最直接的理解出发,看一下零跑C11的空间表现。车身尺寸上,零跑C11的长宽高分4750/1905/1650所以最后还是选择了c11,毕竟开了一年多t03,给人感觉零跑是有认真在做车。✏️新车初体验经过近5个月的等待终于提车了。开了一段时间了总体符合预期。2吨多重的车子开起来却很轻快。选装
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零跑C11的取胜方式则很简单,一个是无油耗的超低能耗成本,它可以享有510km、550km、610km三种CLTC纯电续航规格,其中,550km的续航里程属于拥有双电机的性能版,400kW/720N·m的数据足以让它在4首先,零跑汽车在多方面限制下,设置了多渠道发展模式,其不仅在国内173个城市中开出了548个门店,还在国外发展了额外的趋势,这便有效地促进了品牌的扩张,使的品牌的底盘站得更稳。其