总结：可以看出，车辆正常行驶的时候，如果节温器从散热器运行位置进入混合运行位置的时候，水温突然降低很多，这是车辆正常的调节，大家放心。推荐管理员全国【推荐】奔驰E级优惠活动，仅限2月，点击查看底价板凳sunyanjie 应该去修车排查故障。比较可能出现了水温表收到的信号不稳定的问题，导致出现了
2、冬天汽车水温跑着跑着，突然下降，这个很有可能是水温传感器出现了故障，尤其是水温报警灯亮起，这个情况要停车检查，因为水温传感器故障就会导致冷却液一直处于大循环的状态。这个水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴
奔驰车水温低的原因是：节温器出现故障，导致阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；车在夏天水温高时为了降低温度把节温器拆掉，这样发动机的水温也会很低；电路故大家好，小评来为大家解答奔驰E级天气冷水温80-90不稳定，冷车怠速车发动机抖都出现了的问题，欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。1、长时间保持在90以下是不对的，
此处有水垢，渗水的情况，而且阀门卡在一半的位置，所以水温忽高忽低就是这个东西造成的终于找到罪魁奔驰E300L水温不稳定忽高忽低的原因分析：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者
奔驰E300L水温不稳定、高、低的原因分析：1、水温传感器故障是水温传感器安装在发动机机体或缸盖水套上，通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的温度。水温传您看到的温度短时有变化，其实就是它在主动调整。比如水温从90度快速下降到80度左右，但短时间后，就又恢复90度了，
