1、一般老车由于发动机工艺和气缸磨损，需要机油参与密封，建议使用5w40机油。2、具体要看什么车型，要看车辆的使用地区的环境温度，和车辆保养手册推荐机油型号。以下是关于机油5w40机油用于老车。5W40的粘度比5w30好一点，对老发动机有更好的保护。以下是5w30和5w40机油的具体
老车，由于制造工艺和气缸磨损，对机油密封性要求高，可选择用5W-40,甚至5W-50。5W-40与5W-30区别只后面数字之差40可以在夏季40度以气温环境使用30可以在30度以气温环境使用。冬季用油一般来说，5w后面的数字30或40，它代表的是机油的粘度，往往数字越大的话，其粘度自然越大，更适合较高的气温环境。换句话说，5w40比5w30更能适合较高的气温环境，因而作为高粘度的
磨损量超过原厂允许值，一般也就是8~10丝的样子，好好开可能30万公里，瞎折腾可能3万公里，如果既不自然吸气老车用5w30还是5w40 自然吸气的老车使用5w40机油会更好一些，老车的发动机里的部件已经被磨损的比较严重，所以要用粘度比较高的机油。粘度较高的机油能够让发动机的机件形成
对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的5W40机油。因为5W40机油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高，所以能够在机件上面形成5w40的机油比5w30的机油更合适老车针对老车而言，汽车发动机的配气机构、曲柄连杆组织等零部件的磨损都早已较为严重，因此就需要挑选黏稠度更高的5W40机油。
