1、动平衡是对每个车轮进行配重，使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击总结：总而言之，动平衡是调整轮胎平衡，四轮定位是对于悬架参数的调整。动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系
ˇωˇ 简单来说，动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。什么叫做动平衡？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的车轮动平衡是把车轮拆下来装在动平衡仪上，动平衡仪的电机驱动车轮旋转，通过内部传感器检测轮胎的重量分布，然后根据测量结果给出修正参数，操作人员根据提示在车轮相应位置贴上
∪▂∪ 动平衡和四轮定位是常见的底盘维修项目，由于两种维修均和车轮有关，所以很多人都惯性地以为动平衡就是四轮定位。实际上，动平衡和四轮定位调整的是两个完全不同的系统，在了解动平衡操1.『四轮定位』是车辆跑偏、发飘和轮胎偏磨等『严重时』必须要做的维修项目；2. 新车在驾驶3个月左右推荐做『动平衡』没必要做『四轮定位』3. 动过底盘部件后，要做的是『四轮定
简单来说，动平衡是调整轮胎平衡，四轮定位是调整悬架的一些参数。虽然两者关系密切，但有些路边修理店让车主两种服务都做，不问为什么，还是要根据自己的情况决定汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。一般来说就是加一个平衡重。四轮定位是指前轮定位，包括主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束。以下是四轮定位的相关介
动平衡和四轮定位最大区别是：动平衡是一个保养项目，准确来说是针对车轮的保养项目。而四轮定位是一个维修项目。为什么要做动平衡？大家都清楚车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但动平衡是对每个车轮进行配重的。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮
