二、能拆下来换新的，也就是覆盖件不算。至于仅仅是保险杠，机盖，灯换了，都不算事故车范畴。事故车分为大事故和轻微事故。所谓大事故，即车身结构及重要部件损车辆的油底壳破了，但是没有损伤到车辆的其他位置，这种情况不属于事故车，如果车辆交了商业险，车主可以联系保险公司的工作人员，到现场为车辆做事故鉴定，并对车主进行对应的责任理赔。
严重撞击是事故车，观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则3.查看底大边上的防锈涂层两侧的颜色及颗粒胶是否一致4.从车辆底盘处检查有无修复、切割痕迹5.用漆面仪直接测量小结：经检测判断底大边只要是车门以内的部分出现、钣金喷漆、焊接
（1）道路上（修车厂就不是）（2）运行中（停下来并熄火后就不算）（3）因不当的驾驶活动导致损害的发生.4 机动车道路交通事故责任的归责原则发生机动车交通事故，保险公司在第三者责任强制保它不能够有变形的痕迹，而且底盘整体的污垢应该是不一样的，不存在特别干净或者是特别脏的情况。如果你看见底盘上油漆颜色非常的新鲜，说明这辆车受到过猛烈的撞击，百分之一百是事故
?＾? 不一定。对于事故车的定义从专业角度来讲：是由非正常损耗事故而造成车辆损坏，导致车辆车身的机械性能和经济价值都另外，车上不可直接拆卸替换的部件受损了，就可以算是事故车了。比较常见部位有纵梁、ABC柱、翼子板等。事故车修好再出售的时候，价格都会受到很大影响，大象ELV总结了以下几点注意事
