胎壁划伤4毫米深度就必须要换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。胎侧是整个轮胎最薄弱受力最大胎壁划伤多深需要换轮胎一般情况下，如果胎壁划伤4毫米深度就必须要换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有
1、轮胎侧面有约4mm的伤痕时需要更换，轮胎的汽车厚度为1cm左右，伤痕为4mm时已经严重。2、在对布线层造成损伤的情况下，如果此时轮胎的深度未达到4毫米，则必须立即更换，如果不及综上所述，侧壁的损伤是轮胎不能忽视的问题，一般深度在2mm以内，城市代步为主（少走高速）的车辆还可以继续使用到磨损或老化报废标准。反之更深的破损还是建议及时更换，即使在城
轮胎壁划伤多深需要换？轮胎壁划伤≥3mm建议更换。以下是关于轮胎划伤的详细介绍：1、需要看该划伤是否已经伤及轮胎内部帘布层，若胎侧已经破损，伤到帘布层胎壁划伤4毫米深度就必须要换。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。胎侧是整个
轮胎壁划伤4毫米深就要换，但如果已经伤到胎侧内部的帘线层，即使不超过4毫米，也需要更换轮胎，否则有爆胎的风险。轮胎是汽车上的重要组成部件之一，作用为支撑车辆的全部重量，承受汽胎壁划伤4mm。建议更换轮胎。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往小于1厘米。另外，如果划痕不严重，不伤轮胎帘线层，即使超过4 mm,也可以继续使用。但如果胎侧内侧的帘线
