我现在严肃的告诉你，这样过减速带，最遭罪的就是汽车的前悬架。我先给大家科普一下汽车悬挂，你应该能感受到，骑二八大杠过坑路的感觉就像是被好基友疼爱，而坐汽车过坑坑坎坎则先说一下，60公里过坑，最受伤的是轮胎和轮毂，很容易发生爆胎事故，严重一点轮毂都可能碎掉。高速过减速带也好，坑也好，比起避震系统受到的冲击，连接车身与避震的悬架塔顶受到的伤害更
快速过坑可能对轮胎、轮毂、悬架系统造成损伤。轮胎鼓包、轮毂变形失圆，定位数据变化等等。2020-05-18 蓝色很独特6楼一般情况下，应该是没有太大的问题，但是这样对车子汽车能承受多少速度过坑？过大坑时时速控制在10公里以内甚至要更低。以下是相关介绍：1、悬挂系统：是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作
汽车能承受多少速度过坑车主在日常行驶中难免会遇到路况很差的情况，面对坑坑洼洼的路面，汽车最好是在安全的前提下减速行驶，底盘较高的越野汽车能够承受的过坑速度就相对高些，但对时速60过坑不止对减震悬挂有伤害，而且对汽车的轮胎伤害也很大。时速60过坑算是比较快的速度。具体还要看过的坑的深浅和大小。如果坑不是很深相对来说伤害就没那么大，但是坑比较深对
