一个凹陷修复大约需20---40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且3、但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话，自然是需要进行更换的。其实吧，叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车贬值的事实，为什么
一、前翼子板棱线修复只能钣金吗为什么
＋＾＋ 但是好在翼子板在轮胎附近可以通过撬杆直接把凹陷修复，支点比较好找。2、车门凹陷息修复车门也比较容易受伤，开门不注意，很容易磕碰到。车门内部结构复杂，还要玻璃等阻碍，而且不用钣金。有种办法叫吸坑。看我提车作业：club.autohome.cn/bbs/thread-c-871-41226095-1
二、前翼子板钣金修复是不是要拆卸下来
但是凹陷修复工艺需要很好的钣金基础，而且一定要有十足的耐心。很有可能因为一次事物，导致凹陷修复变成了钣金修复。凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过要修复叶面板的凹陷部分，需要先把凹陷部分吸出来，这样就不能保留原有的油漆。一般只能通过钣金重新喷漆来解决，不损坏很难修复。最好去修理厂修理一下。个人不
三、前翼子板凹陷怎么修复一般需要多少钱
●＾● 而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技答案是肯定的。这样做不仅能够加强钣金的强度，就算发生正面碰撞时，也能保证其不会轻易变形。车门上的棱线在硬度上要比其它的位置强上不少，因此有很多人误认为车门棱线一但凹陷了，
四、前翼子板钣金算不算事故
轿车前罩帘损坏，前翼子板损坏，发动机罩损坏，前风挡玻璃损坏和前围支柱损坏，后翼子板损坏，行李箱盖损坏，车门损坏和车门支柱损坏。严重损坏。轿车前罩帘损坏，发动机罩、前后翼3、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好
