汽车在水平路面上转弯时，竖直方向受力平衡，水平方向牵引力方向与速度方向相同与半径方向垂直，不提供向心力，故由指向圆心的静摩擦力来提供向心力，故C正确．故分析对汽车进行受力分析，理解向心力的来源，向心力可以由合力提供，也可以由合力在指向圆心方向上的分量来提供. 解答解：汽车在水平路面上转弯时，竖直方向受力平衡，水平方向牵引
≥△≤ 而且具体到汽车的情形，发动机只负责转，牵引力不会这种向侧面的分量（想想轮胎转动在转弯中起到什么作用一个分力是提供向前动力的静摩擦力，另一个分力是提供向心力（方向指向拐弯弧线的圆心）你要明白一个道理，汽车车速越快，静摩擦力越小，这个道理可以用公式P=Fv来解
其次，在转弯的时候，尤其是左转弯的时候，汽车转弯的向心力是由重力和摩擦力共同提供的，当路面平整的时候，向心力完全由摩擦力提供，当摩擦力不足以满足向心力的时候，汽车就会出现往路探讨(1)它们的向心力分别是由什么力提供的？【提示】汽车转弯时的向心力由地面的静摩擦力提供，小球的向心力由重力和绳子拉力的合力提供。探讨(2)物体做匀速圆周运动时，它所受的向心
汽车在转弯处受重力、支持力、空气阻力、摩擦力作用，重力、支持力在竖直方向，不可能提供向心力，空气阻力与速度方向相反，也不可能改变速度方向，提供向心力；而发动机的牵引力作为汽车内力，且方向为自然是车辆与地面直接接触的地方：轮胎。（因为没有一根固定在杆子上的绳子拉着车辆转向呀）向心力的大
≥０≤ 向心力是由静摩擦力提供.切向也有摩擦力，那是滑动摩擦力.法向也有摩擦力，法向上没有相对移动，是静静摩擦力。汽车在水平路面上转弯时，竖直方向受力平衡，水平方向牵引力方向与速度方向相同与半径方向垂直，不提供向
