方向机上的某个调整部位出问题了；手感太重的话，方向机上的齿条与蜗杆之间是有间隙的。我的车还能开，这个调节间隙的螺母是细牙的螺纹，所以方向机应该没坏，而常1、齿轮齿条式：这样的形式的转向机是最为经常遇见的，一般结构比较简单，主要通过齿轮和齿条啮合来工作；2、循环球式：循环球式方向机主要通过钢球把力传导给螺母，随后螺母左右移动那
判断方向机间隙大的方法是：有明显的旷动量或者伴有异常噪音。方向机间隙大的调整方法是：在转向机上面左右两边有一个调整螺丝，越往紧调间隙越小。方向机就是3、当蜗杆长时间驱动齿条左右移动时，蜗杆与齿条之间就产生磨损，特别是齿条的中间位置磨损最严重，当自由行程超过15mm以上时，就是松动更明显了。判断方法如下1
3、当蜗杆长时间驱动齿条左右移动时，蜗杆与齿条之间就产生磨损，特别是齿条的中间位置磨损最严重，当自由行程超过15mm以上时，就是松动更明显了。判断方法如下1、转动方向盘，将车前轮1、齿轮齿条式：这种形式的转向机是最为常见的，基本结构比较简单，主要通过齿轮和齿条啮合来工作；2、循环球式：循环球式方向机主要通过钢球把力传导给螺母，随后螺母上下移动从而带动
其次，把车开上台架检查一下方向机、摆臂等底盘悬挂固定螺栓是否松动，以及检查方向机内外球头是否有松动的现象，如方向机内外球头轻微松动间隙，可能会有跑偏的现象，一般不会导致转向时3、当蜗杆长时间驱动齿条左右移动时，蜗杆与齿条之间就产生磨损，特别是齿条的中间位置磨损最严重，当自由行程超过15mm以上时，就是松动更明显了。判断方法如下1、
