应该是前面的软塑料，应该没关系的。如果真是底盘碰擦，车里会很明显感觉1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正
另外，超载使得底盘离地高度降低，也是容易造成车辆在过减速带时“托底”的原因，轮胎还容易磨到轮眉或挡泥板内衬，也有损悬挂减震避震，所以也要注意不要让车辆超载。02、路面异物、道1 首先，如果坡度小于十五度是完全不会磕到底盘的2 如果在上坡时油底壳出现不名声的情况，则有可能是磕到底盘了。3 若是油管出现漏油情况也有可能是磕到底盘了。4 也可以根据路面
如果汽车底盘被划伤，需要检查汽车底盘是否有渗漏或变形。如果只是轻微擦伤，说明汽车底盘没有损坏，不存在安全隐患。在设计汽车的时候，为了让汽车更好的展现出坡的角度在30度以下时不会刮底盘，如果坡角度大于30度则容易刮到底盘。首先，如果坡度小于十五度是完全不会磕到底盘的。也可以根据路面表面是否平整或者路面上凹陷
＞ω＜ 那就是涉及底盘通过性了。所以爱惜车子，不要高速冲坡、烂路、减速带，一次两次不要紧，时间长了悬挂就只要是磕碰时的速度不快，刮蹭是的声音不是很大，那么，问题就不会很大，基本不会有什么事。虽说一些部位比较容易受到磕碰的影响，如油管，但这些管道等重要部件都
