╯▂╰ 1.车架大梁弯曲变形、断裂后修复。车身后翼子板(侧围)碰撞后被切割或更换。2.水箱及水箱支架被撞后修复或更换。3.车门及下坎边框、ABC柱弯曲变形后修复或更换后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故
如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板。更换后围板并不1、翼子板修复是事故车吗？车子在使用过程中翼子板的剐蹭以及车辆的追尾等，都是司空见惯的事情，所以如果说只是单独的翼子板修复，其实不能算作事故车，但是如果除了维修翼子板，
我做汽车钣金喷漆十年了，像这种碰撞属于小事故，翼子板修复一下就可以，更换是很麻烦的事情。需要拆卸后挡风玻璃，后座椅，真没换的必要，只要把凹陷的部位进行钣金车停停车场被挂了，没掉漆，左后翼子板凹陷了，找了当地一家凹陷无痕修复店，说后翼子板是双层的，
?＾? 右后翼子板轮眉位置比较大的凹陷，这种损伤属于轻微事故，在二手车市场对于价格的影响很小。挡泥板有点凹陷，需要修理。如果翼子板凹陷问题不严重，用伸缩杆拔出即可。如果凹陷严重，需要钣金修复。挡泥板介绍：挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板。因这部分
1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形如今许多车型都采用铝合金车身，所以维修的话需要对原后翼子板进行了切割、铆接，然后对更换的板件部分重新铆接或结构胶粘接才能修复。如果将翼子板更换维修算成事故车，并认为其影
