满载时底盘离地间隙是11cm。如果是空载，底盘离地间隙应该不止11cm。同时轮胎的气压，也会影响朗逸的底盘离地间隙大小。离地间隙较高，可以保证车辆在崎岖不平路2、英朗的底盘还是比较低的，官方给出的数据是32厘米，真的很低，很容易托底，建议给车加一个护甲，能够有效的保护底盘，价格也不贵。3、别克英朗的底盘的并不是很
≡(▔﹏▔)≡ 英朗也差，内饰设计和做工方面英朗胜出，到了驾驶感受上，都是1.5L+6AT大众朗逸的综合驾驶感受会更好一些，不过后悬架脱了后腿，底盘反而没有英朗扎实。如果你有10万预算是选性价比底盘方面，大众朗逸唯一不足是后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，而别克英朗采用了多连杆独立悬架。乘坐舒适性，别克英朗和大众朗逸差不多。配置方面的就不说了吧。因为，大家都知道，一分
目前英朗的综合优惠在4.2万左右，7.79万起步。而朗逸综合优惠在2.8万左右，起步价9.69万。文章总结英朗自四缸机推出以来一直以价格取胜，无非对我们消费者来说是一件好事，三大件的整这次大概介绍了英朗、高尔夫与朗逸，全国指导价却是有所不同的，众所周知，车型的指导价与最终的成交价可能是不一样的，经查证后得知，英朗终端最低价是7.79w软妹币，高尔夫与朗逸
●＾● 小结：在内饰对比上，朗逸和英朗的内饰各有各的风格，装配工艺上也延续了各品牌的高标标准，萝卜白菜各有所爱，不多做评论。配置上，两车的配置也都很丰富，对于家用来说也都足够用。动力我可以说朗逸卡罗拉比英朗好，但也没好多少，也没好哪去，尤其一点，它比英朗好的地方，绝对不值4.5
