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奔驰高速水温过低,奔驰水温行驶中突然降到低

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水温在90与80℃之间浮动,应该只是节温器处于综合循环位置,节温器根据需求打开、关闭,也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士:奔驰冷却液工作回当然,如果水温太过低的话不排除出现故障。跑高速水温上不来什么原因1、风扇出现故障。现在的风扇都是由行车电脑进行控制,如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作,这样很

奔驰高速水温过低怎么解决

故障验证:根据客户描述现象去跑高速,水温从80度突然掉到60度后一直上不去,关闭暖风后水温上升也很慢故障诊断与分析:怀疑节温器或者水温传感器故障导致此现象,于是根据电路图查找到综上所述,一开始的水泵卡滞,节温器闭合不严是造成水温偏低的最主要原因,一开始故障点的查找也是准确的,之所以问题没有排除是因为忽略了新配件的质量隐患,谁都不会想到全新的原厂件

奔驰高速水温过低的原因

我们普遍的认识是,正常开车,水温上升到90左右就能保持不变,但很多奔驰车的水温计一高一低,“水温突然从90下降到80,过一会儿又回到90。特别是在高速加油门行驶亲亲,很高兴为您解答奔驰S350行驶中水温偏低是因为节温器关闭不严所致哦。水温表显示低,实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏哦。如果水温忽高忽

奔驰跑高速水温低

但是实际水温并不高,因为车启动后就出现,而不是车辆行驶中出现,但是问题确实真实存在。故障诊断:既然报警符号指示问题真实存在,肯定是存在问题的,于是用奔驰诊断仪诊断读取故障码北京奔驰GLA节温器损坏导致发动机水温低投诉内容本人4s店提新车,公里数少不到6万公里,节温器在高速直接打开,温度低,报发动机故障灯,非本人问题,未私拆,全原装

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