排气管喷火一开始是出现在赛车中的，因为在赛车比赛中，过弯减速的时候，因为在收油以后发动机转速下降，排气变小，便会带不动涡轮，涡轮转速下降，待出弯时候重新加到这里应该可以明白为什么赛车的排气管经常会喷火了。但是，这世界上还有自然吸气发动机！不少超跑也在用，同样会喷火，这是又是怎么一回事？其实，很多超跑将排气管的回压设计比较低。所谓回压，
看赛车比赛的时候，听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声，就像放炮一样，这是排气管回火的声音，它的其实排气管喷火这玩意儿一开始是出现在赛车中的，因为在赛车比赛中，过弯减速的时候，因为在收油以后发动机转速下降，排气变小，便会带不动涡轮，涡轮转速下降，待出弯
这是一种可以将混合物在外燃烧的方法，因此我们就可以看到排气管内喷火的现象。超跑的很大一个特征就是让混合物在外燃烧，这也能造成很强的视觉冲击感，若消费者买到一个性能跑车不跑车排气管为什么会喷火为了解决涡轮的滞后，松开油门，一缸不点火，混合气直接进入高温排气管被点燃，产生高压推动涡轮保持高转速：1。比赛过程中，过弯需要减速；
由于可燃混合气在排气管内燃烧，于是火焰会沿着管道一路排除，于是便能见到火光，有的赛车喷油比较多，甚至能见到火苗，这就是俗称的“喷火”。当然，偏时点火也存在缺点。有偏时点火系统的车油耗当然常见的排气管喷火，其中一种是改装车：采用直排，排气系统较短。在发动机高转速时为使发动机有更强的动力，喷油会加浓，导致部分未燃燃料排到排气管中继续燃烧，有时还可以听到排气管放炮的“嘭”响。
