摩托车小齿轮磨尖或链条与齿啮合不好时，应更换。摩托车飞轮功能：第一，节约能源。当摩托车装有飞轮时，主动链轮会通过链条带动从动链轮和外轮，内套被棘爪夹紧，荣威750是200公里换飞轮。因为一般来说200公里更换或者保养一次，好的套件500公里都耐用飞轮用久了会变形导致卡链和掉链子，严重磨损还会跳链，所以需要经常保养，
飞轮只要齿没有太大磨损顺畅应该不用换太勤。轮胎的话也要看使用情况。轮组轴承5000公里保养一次，100001万公里了链条还是好好的公路车的链条还没等坏掉我就已经换了因为新的比老的骚气
●ω● 原本我是没打算更换链条的，但在度娘的时候，很多论坛中的大神都说到“飞轮和链条一般都是一起更换的”。原因主要是，链条一般磨损很小，更换的主要原因是链条在骑行过程中会被拉伸，时间山地车每一片牙盘和飞轮的正常更换周期为1~1.5万公里左右。因为山地车通常配有3片牙盘，交替使用的话，更换周期大约为3~5万公里。观察到经常使用的牙盘齿顶变
车飞轮损坏不算大修。飞轮损坏的原因：感觉车子动力降低，原来的油门位置能跑到80公里，现在也许就70公里，挂不上挡，或是挂挡咔咔响；离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩如果汽车飞轮的齿圈只有一两个齿牙出现损坏，或者齿圈损坏只有一个面，那么就可以将飞轮倒转，使用齿圈另一边就可以了。要是汽车飞轮的齿圈损坏的齿牙是4个以上或者严重磨损，只能够更
