切割后翼子板的车之所以被定义为事故车主要是因为它动了C柱，在二手车鉴定领域，四辆六柱是不允许有伤的，而这台车只是切割了局部翼子板并没有动C柱。这样一来这台车的界定就很模糊了汽车后左侧翼子板被擦破损伤，需要切割更换。后翼子板损伤分析如下图所示。3. 切割车身损伤钣件① 用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电子点焊焊点钻除，用砂轮机
●＾● 后翼子板的切割不影响C柱：1。后挡泥板也叫后挡泥板。追尾事故中，第一个受伤的是后保险杠，其次是后因为C柱和后翼子板切割，肖女士的卡罗拉成了“事故车”，原先约好的买主取消了购买意向；二手车售卖网站上，她把车价降到了3万多，仍是无人问津；有二手车商联系她说，“能按事故车收，2万多块钱。”
后翼子板切割不影响c柱。以下是关于后翼子板的相关介绍：1、后翼子板：也叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是汽车的后杠，其次就是后围板。2、更换后围板：翼子板作为我们车身的覆盖件，出现事故时难免会损伤，但因为后翼子板和C柱是一体成型的，无法拆卸，不像前翼子板严重损伤后可以拆卸更换，后翼子板严重损伤只能切割更换，所以造成车辆抗
＋▂＋ 汽车c柱下翼子板是可以焊接的：1、A柱：前风挡玻璃两侧的立柱。是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和行驶舱之间，上下后视镜的上方，会遮挡一部分的转弯视界；2、B柱：这个案例我只想告诉你，在鉴定这类切割车辆的时候，你首先要清楚哪些位置是他常见的切割位置，哪些位置是有可能切割的位置，如果你对常规切割和非常规切割都不清楚，那你鉴定这类车会非
车身主体件，切与不切都会有潜在的影响，短时间影响不会太大，更不会影响开车。主要是长时间铁件容易后翼子板切割不影响c柱。以下是关于后翼子板的相关介绍：1、后翼子板：也叫后围板在追尾事故当中受伤的第一个就是汽车的后杠其次就是后围板。2、更换后围板：更换后围
