转向机间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。可能是方向机内部的齿轮齿条磨损，导致齿轮齿条的间隙过大，所以方向盘的间隙也会觉得大了方向机有间隙的影响：1、方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损产生较大的空隙，使方向盘要转过比较大的角度才能让车辆转弯；2、方向盘间隙大会让车辆的操
方向盘间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。方向盘间隙大基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是那个部位磨损了。比较方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。5.助力泵皮带严重过度磨损导致方向机助力泵输出压力
其实这个问题常常发生在较旧的车辆上。方向盘大多是拼接而成的，当车子长期使用，运行的里程数过多时就会对方向盘造成一定量的磨损，久而久之就会使方向盘和装卸方向机齿条间隙大的因为是：车辆使用时间过久和公里数过多之后，方向机和转向立柱的磨损导致。方向机简介： 方向机是在驾驶员打方向盘的同时，帮助驾驶员发力，从
方向盘间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。常见的故障点有：可能是方向机内部的齿轮齿条磨损，导致齿轮齿条的间方向盘间隙过大可能是因为车辆使用时间久了和公里数多了之后，方向机和转向立柱磨损导致的。方向盘间隙大基本上没得调，只能看从方向盘到方向机再到横拉杆究竟是那个部位磨损了。
毫米范围内，属正常值；进一步分析检查，找到了导向轮过度磨损的原因：一是导向轮轴内轴承7306、外轴承7304 是圆锥轴承，使用200-300 小时后，就需要检查调整轴承间隙并注黄以下为方向盘间隙变大的原因介绍： 1、方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损
