撞到这个程度要切割更换后围板了。换后围板也不是很可怕的事情，4S店的施工工艺会从碰焊点钻开取下后围板，不是切割机直接切下来。施工完毕后对车身强度影响不大您好，算事故车。如果只是更换后保险杠的话不算事故车，已经切割的话算大事故车了。影响很多，比如车身整体刚性不足，再出现被追问很可能会造成车辆断裂，后备箱防水功能受影响，后悬架
按照4S店的标准够切了，尾盖肯定也要更换，也会有影响，单独换尾盖的话影响没那么大，大概几千块钱，因为尾盖是一个如果能钣金整形就不要切割，一割那就是大事故车了
切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去；3、基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能，但因为经过了切割和焊接，所以就所以，切割后围板对车辆的刚性影响很小，不用担心。假如事故比较严重，需要整体都切割的话，一定要保证焊接工艺，要不会严重影响车辆的车身强度。所以后围板切割
∩△∩ 所以，切割后围板对车辆的刚性影响很小，不用担心；3、假如事故比较严重，需要整体都切割的话，一定要保证焊接工艺，要不会严重影响车辆的车身强度。所以后围板切割后，汽车在二手市场会施工完毕后对车身强度影响不大，但是对车辆价值还是会有一定的影响。如果是对方责任造成你车辆的损失，你
影响不大。对车身整体受力结构不影响。并不是主要受力撞击点。最多也就少卖5%吧。。你也别想着找追尾的人赔什么折损费。中国没有这个赔偿项目。法律也不支持，他只要没伤到车身大架，只是复盖件铁皮，不会影响强度，钣金效正也有它的缺点，小坑小程度的褶皱没必要钣金会生锈，可以采用无损修复，
