汽车前翼子板是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。事故车的情况如下：1.车架大梁弯曲变形、断裂后修复左前叶子板更换不一定是事故车。左前叶子板只是覆盖在前轮上的一个器件，是需要用螺丝给固定住的，如果汽车更换过左前叶子板，而且防撞梁和A柱都有过修复的痕迹，那么就可以判断是事故
前叶子板修复算不算事故车呢
╯﹏╰ 那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。1、如果车辆的前叶子板有过更换迹象，不一定是事故车；2、如果车辆更换过前叶子板，还需注意车辆的防撞梁；以及车辆的a柱；如果这两个部位有修复痕迹，可以判断为事
前叶子板修复算事故车吗
车辆的后叶子板与车辆的车顶是一体配件，一旦车辆的后叶子板有更换迹象，车辆的车身框架一定进行过相应修复，所以更换过后叶子板的车辆属于事故车。车主购买到事故车辆，可以携带购车单独更换叶子板不属于事故车。叶子板属于车身的覆盖件损坏了是可以单独更换的。叶子板分为前叶子板和后叶子板，裸露在车身外部，起到保护汽车底盘和车身的作用。如果叶子板里面的纵梁
前叶子板修复过能不能贬值
单独更换翼子板不一定是事故车，但给买家的感觉是车已经完全修好了。即使汽车本身性能依旧，在购买者眼不算大事故，只是涉及车门部位，没有触及主要结构当然，对二手车价格还是有些影响的
前叶子板修复多少钱
车辆更换叶子板属于事故车，给买家的印象是车子整过，即使车辆本身性能依旧，但在买家眼里它不值正常市场价，也就会产生汽车贬值的现象。对于事故车的更多资料如下后叶子板钣金了肯定不算事故车：1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整
