而且积碳堆积的时间过长，还会影响三元催化器的净化，因为它里面含有的胶状物质，在通过三元催化器时，就会把粘在滤网上。这样的情况一直存在，就会被损坏三元催化器，而且这个部件第一个就是汽车过不了年审，因为有害的气体无法充分净化，那么大量的一氧化碳会被排放出来。在一个是完全覆盖在三元催化器上，三元催化器就会被积碳磨损，导致后期的修车费用不断增
那么就会严重堵塞三元催化器的过滤管道，汽车的发动机内部没有积碳了，动力会提上去，可是零件上的积碳并不能完全消除，那么就会导致三元催化器过滤失效，直接引起汽车熄火或者是尾尾气污染物排放增加。还可能出现冷启动困难、加速时有异响等，当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成
＋０＋ 这种东西对发动机确实有些伤害，但是伤害并不大！只要按规定清洗干净就没问题！长时间不清洗对发动机的危害更大，可三元催化器的积碳是逐步形成的，车主普遍都会遇到的问题，特别是道路拥堵且燃油油质差的城市，堵塞的问题更加突出，很多车主平时不注意，在年检时才发现原来油耗增加
积碳严重会对三元催化器有影响吗油耗高、尾气超标、怠速不稳等由积碳诱发的各种问题，早已经被说烂，市面上清理积碳的产品及服务多如牛毛，但凡体验过的人都对此没什么感觉，甚至如果三元催化器的滤网被堵塞，那么就会让车主在过年审的时候无法通过，因为自己汽车内部的有害气体，无法正常的过滤，就会把大量的有害气体排放出来，再者，积碳全部的覆盖在三元催
危害一：动力下降，油耗升高，这是因为三元催化器内的积碳堆积严重，拉垮了发动机的性能，当发动机性能不足的时候，汽车首先反应出的就是动力不足的现象，这个时候司机会明显感觉其实燃油汽车堆积积碳的可能非常大的，在不同的因素下会影响不同的零件，而且积碳只要堆积在三元催化器上，尾气排放的效率就会达不到合适的状态，汽车特别难过年审不说，尾气一旦超
