火花塞的间隙有一定的大小，会对汽车造成影响。建议更换火花塞。状态良好的火花塞可以帮助汽车提升动力，甚至更好的是，它可以节省汽油消耗。在火花塞的使用过程这是肯定的，火花塞电极间隙的大小，直接影响到火花塞所需跳火电压的强弱。如果电极间隙过小，所形成的电火花就会越弱，使可燃混合气不能充分燃烧，同时燃油消耗也
将间隙调大至1.3mm,典型电压波形图如下，单次数值仅供理解参考。当间隙大的时候，混合气中的电子和离子受电场力的作用就越小，运动速度低，不易发生碰撞电离，即相当于击穿电阻大，需要1、火花塞间隙过大：造成点火失败，费油动力差，需要有更高的点火电压，来使火花塞能跳过这一间隙，这很可能会导致不点火；2、火花塞间隙过小：燃烧效率低，不充分，动力差有可能会造成不点
一、火花塞间隙小好还是大动力好1、火花塞间隙一般为0.6-0.7毫米，如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内，在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起火花塞的间隙对火花塞的工作有很大的影响。如果间隙过小，火花较弱，容易造成积碳和火花塞漏气的隐患。如果间隙过大，需要提高击穿电压，发动机难以启动，行驶中会
动力会有一点点的影响，但问题不大，火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发会影响。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。火花塞电极间的间隙对火花塞的
一般火花塞的标准间隙一般为0.7～0.9毫米，如果间隙不标准，会降低车子的动力。如果发现火花塞间隙过大或过小，应该及时更换火花塞。火花塞是有标准间隙的，太大或火花塞间隙调校后对动力会有一点点影响，但问题不大，而调校后判断火花塞间隙大小可以使用工具塞尺进行测量。
