RT3是赛科龙专门针对国内市场而推出的一款250mL排量段绵羊车型，该车最早发布于2017年，主打舒适、运动、科技，其产品主要定位于城市通勤与中短途摩旅骑行，拥有充裕的车体空间和较强RT3是赛科龙推出的一款巡航踏板车，按照这款车目前的表现来看，它是自主品牌中相对比较成功的一款大绵羊车型，也是赛科龙品牌比较看好的一款摩托车，也正因为如此它顺应市场潮流，
作为一款踏板车，赛昂RT3配备了一台250CC的单缸水冷发动机。虽然这个排量对于普通人来说已经够用了，但是对于摩托车玩家来说还是太小了，所以骑了很久，感觉动力满足不了需求，于是把车1、动力满足不了需求作为一款踏板车，赛科龙RT3搭载了一款250CC的单缸水冷发动机，虽然这个排量对于普通人来说已经够用了，但是对于摩托车玩家来说排量还是偏小的，所以在骑久了以后觉
(#｀′)凸 最近宗申的子品牌赛科龙出了一款大绵羊，虽然排量不是很大，不过颜值不错，外观大气，美观，动力强劲，它就是来自赛科龙的中型大绵羊RT3。赛科龙rt3外观是一款很大气的车子，外观很有本田22500元起步赛科龙RT3C，以“C”位出道，主打豪华，舒适，科技，便捷，做一款适合在城市巡航的踏板车型
RT3最大的亮点，是续航强；其他地方有些敷衍，骑行品质在国产车中是值得肯定的，但只能按照设定的风格骑，不要奢求驾驶乐趣，仅仅是一个旅行工具而已。如果在质量稳定的情况下，我认为只有2017年，赛科龙RT3上市，作为赛科龙首款大型踏板车，这款车一经面世，就吸引了不少车迷的眼光。经过数次改款升级，RT3已经成长为赛科龙旗下的主力热销车型，上市至今销量逾六万辆，这在国产
