过坑方向盘偏了的调整方法：1、首先将车的方形盘向右打死，让左前轮的转向拉杆伸长。找一把扳手，用扳手将已伸长的转向拉杆的螺母松开；2、螺母松开后，手动顺时针一种是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可。一种是松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要
另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了
˙ω˙ 前束与外倾关系是什么？前束与外倾的关系是：1、前轮前束，是使汽车两前轮前距离小于后端距离。其前束不对有什么影响？汽车前束不对会造成的影响有：1、会造成方向盘摇摆不定，行走一种是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可。一种是松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同
前轮的最小最大规定总前束是左右前轮单侧前束的总和。总前束角过大，会造成左右轮胎横向磨损不同或横向啃胎。驾驶时方向盘有被拖的感觉，高速时不稳，过坑时方向过坑方向盘偏了的调整方法：1、首先将车的方形盘向右打死，让左前轮的转向拉杆伸长。找一把扳手，用扳手将已伸长的转向拉杆的螺母松开；2、螺母松开后，手动顺时针转动转向拉杆，转动角
车能不能走直线一般取决于这两个车轮的定位参数决定——前束和外倾。左右车轮的外倾角必须相等，否则就会引起跑偏。前束则是为了消除外倾带来的不良影响，让车轮的滚动方向接近正前方一种是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可。一种是松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要
