接触面破损超过4mm必须更换轮胎。以下是轮胎更换标准：1.子午线层受损，整个轮胎的结构无法得到保障，应及时更换胎，否则轮胎随时会爆胎。2.肉眼可见的口子，1、轮胎侧面有约4mm的伤痕时需要更换，轮胎的汽车厚度为1cm左右，伤痕为4mm时已经严重。2、在对布线层造成损伤的情况下，如果此时轮胎的深度未达到4毫米，则必须立即更换，如果不及
汽车“三大件”的质量稳定性，关乎着我们的行车安全，所以我们要按时进行维护保养，但很多人忽视了轮胎的重要性。那么我们就看看轮胎出现哪些情况，提醒我们该换胎了呢？发布于2019-09轮胎侧面划伤4毫米深就建议更换轮胎了。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。另外，如果划伤不严重并没有伤到轮胎的帘线层的话，即使超过4毫米，也可继续使用。但如果已经伤到胎侧
无论深度有多深，轮胎侧面划伤了，都应及时进行更换。因为轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。如果没有划伤到轮胎的帘线层，可以考虑继续使3、轮胎被穿透的直径超过了6毫米若是轮胎被穿透的洞眼的直径超过了六毫米，就不能修补，要换一个新的。这种情况下的轮胎就算是修补了，也不会修好，修好后也会造成安全隐患，还是换一个
综上所述，侧壁的损伤是轮胎不能忽视的问题，一般深度在2mm以内，城市代步为主（少走高速）的车辆还可以继续使用到磨损或老化报废标准。反之更深的破损还是建议及时更换，即使在城不一定会伤及帘布。但下面图示的情况就必须更换了，而且补胎也没有用，现在修理店看到这种情况也会强烈
