底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力估计油耗会进一步降低，期待一下底盘调教能否有出彩的地方。0评论马自达CX-80或将在2023年底在欧洲市场正式亮相，据悉，新车身长度预计将会超过4740mm,轴距或将突破2870mm,并基于全
最先，便是车胎的改装，这一般有扩宽、减少轮胎扁平比、瓷胎的更改等，要做这种，动力装置也必须做对应的改善、提高大马力，要不然若仅仅为了能提升寻迹性，那麼扩宽在很多改装到极致的车子上面，我们经常能够看到各种各样的底盘车身强化结构。大多数的家用车子都是采用一体式的承载式车身结构，这样的结构最大的弱点就在于车门、发动机舱以及后备
╯△╰ 改装轮圈时，要留意一个轮圈参数——ET值，也叫偏距。这个数值的变动，会改变轮距，对驾驶造成影响。所以，原则上是尽量维持ET值不变。3、避震器和弹簧之所以把避震器和弹簧放在一起说首先，我们应该了解车子的悬挂结构，轮胎(轮毂),弹簧，减震器(支柱),这三个部件决定了汽车底盘的高度，因此，改变这几个组件的高度，也是车主加高车身的几种常见方式。换大轮胎(
汽车发烧友劲情重度改装！玩车之家为您提供汽车重度改装涉及到哪些专业知识？汽车重度改装还能挂牌上路吗？这里有最新最全面的汽车重度改装作品案例欣赏、解析！更利用改装界俗称的波子塔顶(可调式塔顶)可以实现。因其形状酷似鱼眼，所以坊间也称作鱼眼塔顶。可调式塔顶由上下两块避震器固定座组成。下固定座与避震器以球笼(Ball Joint)固定，上固
第三章汽车底盘技术改装第一节传动系统的改装一、离合器的改装1.提升离合器传输动力的能力。2.加装离合器真空助力器。3.加装离合器自动控制系统。第三章汽车底盘技术改装1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一
