朗逸之所卖得这么火，最重要的原因是这辆车看上去“比较值”、“性价比高”，但是这个世界是平衡的，往往表面上性价比高的车型，都会在看不到的地方进行简化。大飙车34.4万关注7、大众朗逸：朗逸MQB平台的应用使其在安全结构方面较老款车型有了一定的提升，摘掉2018款朗逸前杠我们可以发现，其在主防撞梁上设置了一层缓冲泡沫充当二级缓冲结构，以在低速(时速≤
总结：通过对朗逸的全方位拆解，我们对朗逸这款车型又有了一个更深层次的认识，除了良好的乘坐空间、丰富的配置，朗逸在很多看不见的地方真正做到了大厂风范。比如防撞钢梁概况：前单层冲压钢板防撞梁，附行人保护泡沫，有完整的溃缩诱导与打孔；后单层冲压钢板防撞梁，有完整的溃缩诱导与打孔。朗逸前防撞梁采用的是冲压钢板，并且再在钢板上镶一层
上汽大众朗逸的减配，上面我们说了几点看得见的地方，而在现场拆解过程中，看不见的地方，朗逸同样也有多处不够厚道。首先就是前保险杠部分，吸能的行人保护泡沫，大众朗逸是配置了的，关1、丰田雷凌：一体冲压车门+前门圆形钢防撞梁+1加强筋+丁基胶止震，后门圆形钢防撞梁+2加强筋雷凌车门为一体冲压工艺制成，前门防水层为白色树脂板材，后门防水层
从防撞梁用料来看，基本上与我们之前拆的探歌差不多，都是单层冲压钢板，目前行人防卷入的副防撞梁没有被减掉，还是值得称赞的！但是朗逸的后防撞梁又一次刷新了我大众朗逸是有前后防撞梁的，防撞梁通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒
