但是实际水温并不高，因为车启动后就出现，而不是车辆行驶中出现，但是问题确实真实存在。故障诊断：既然报警符号指示问题真实存在，肯定是存在问题的，于是用奔驰诊断仪诊断读取故障码如图2所示。根据对发动机有很明显的影响，如果是水温传感器出现损坏，那么一定要第一时间去进行更换
一台14年奔驰E260进厂，客人主诉水温一下子飙到120℃,过一会水温自己就好了开起来都正常。遂车子留厂检查，打开奔驰专检发现无任何存储故障，检查车子也无漏水无硬件工作不良状况节奔驰车水温低的原因是：节温器出现故障，导致阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；车在夏天水温高时为了降低温度把节温器拆掉，这样发动机的水温也会很低；电路故
∪▽∪ 奔驰e260水温正常多少度(奔驰e300l的水温正常范围) 指针中心的正常温度是90℃。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中心位置后，换热平衡中的防冻液温度不1奔驰E260水温下降到底1。发动机水箱中的冷却水达到沸点，产生大量水蒸气和气泡。如果冷却系统的一部分被气泡占据，气缸壁周围就会严重缺水，导致发动机冷却不充
14款奔驰E260L行驶150000公里，下班途中发现发动机黄灯故障，行驶过程中水温表在80-90度之间波动。在修理厂电脑检测提示“冷却液温度低于节温器标准”，结论更换节温器，在跟严版确认过指针到达中央位置后热交换平衡，防冻液温度不再上升，一般来说，温度达到中央位置起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一，汽车水温表一般都标识这吸
