发动机锁死的现象是发电机停止运转。这种故障通常需要大修，更换曲轴和主轴承及连杆轴瓦，并认真更换缸体。所以发动机锁死了，建议去4S店详细检查保养。发动机锁如果车辆在行驶过程中，汽车的发电机出现停转的情况，有很大的可能是发动机被抱死了，那么发动机抱死的处理办法是什么？1、如果是发动机过热造成的这种情况，那么很可能的水箱里边的冷
其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；四、汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，发动机抱死！应对方法：当发动机熄火后，要缓慢靠边停车，如果没有一定动静（声音）的熄火，可以接着着车试试！如果熄火前有比较大的声音，尽量不要重新启动发动机，应当下车打开引
＞０＜ 1、曲轴与瓦的质量不好，或者是大小瓦安装的不正确，间隙调整不当以及轴径和瓦面光洁度差，这些原因都会造成发动机抱死。要检查一下这些部件是否存在着这样的问题，如果确实是由于这几发动机抱死的原因是：曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差；大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
＞▽＜ 发动机锁死是由高温和润滑不良引起的。发动机锁死是由曲轴轴瓦熔化引起的。曲轴轴承熔化是由高温和润滑不良引起的。润滑不良是由于长期不能换油或润滑系统有问货车更换增压器后跑了不到三公里发生飞车导致发动机抱死是油泵和油嘴子的问题。一般开车前，应将发动机热车后，空载加速至高速，然后迅速松开加速踏板，查看发动机
发动机抱死的现象是发电机停转。发动机抱死有两种情况：(1)活塞与缸套抱死。原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高正确做法是打着火之后，无须预热发动机，挂D档缓慢起步，轻轻轻给油门，哪怕你怠速走一段，然后逐渐加速，刚点火转速会高一点，但是你在怠速或者轻给油的状态下，转速会下降的更快，强于你原地热车！注：汽
