只要车轮动平衡值在10g以下，都是正常的。如果高于10克，那么请维修师傅重新调整。汽车的车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。但是，由于制造的原因，这个整体的所理论上车轮动平衡数值在5克以下都是正常的，实际操作上，根据车辆和车速的不同，普遍认为普通的轿车只要不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。动平衡
≥＾≤ 一个轮的误差不大于5克就为正常。您好！一般理论上车轮动平衡数值在5克及以下都是正常的，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通的轿车不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差
≥▂≤ 汽车售后服务流程主要有10个步骤：预约、接待、咨询、派工、诊断、客户认可追加项目、维修、质检、交车、跟踪。在短短的1个月的实习中，汽车售后服务的每个流程既然都做动平衡了，干嘛还有10？全部控制在5以下才是王道
⊙▽⊙ 5克以下的轮胎动平衡值属于正常范围，但在实际操作中，根据车速的不同，一般认为不超过10克的普通车是正常的，不同车型动平衡机本身的检测误差也不同。下面介绍一换轮胎做动平衡，数值2个都是10,正常吗？这个做动平衡的话正常必须做到两边都是00,他给你做到10应该不会有问题，如果高速方向盘抖就是不行需要做到00两边。
(＊?↓˙＊) 理论上，车轮动平衡小于5g是正常的。实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为一辆普通汽车只要小于10克就是正常的，不同类型动平衡机的检测误差是不一样的。动通过车间。工段长和各班组长的积极配合努力，本年度1-10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。二、严把质
