很多人觉得第一名是奇瑞，因为奇瑞一直都是以技术闻名全国的，除了发动机技术可靠之外，那它的底盘肯定也很强。奇瑞在底盘研究这方面投入的时间其实没有发动机时间长，但是效果还是据汽车专家分析就目前的发展局面来看，我国车企当中底盘技术最好的应当是奇瑞和长安，虽然它们在销量上并没有什么太大的风光，但是在技术这一方面却一直都精心钻研。奇瑞对于三大件的
奇瑞，吉利，长安三大件之底盘对比二话不多说，免得有人说我车黑，每款车型的实战效果可以翻看上一篇贴子，由于长安unit和unik找不到完整的底盘图，所以用cs35,cs75,cs95代替，底盘好坏，我们先来比较一下底盘，其实，汽车底盘相对来说是自主品牌薄弱的部分，无论是研究技术的奇瑞，还是长安、吉利，底盘技术都谈不上优秀。汽车底盘吉利底盘是逆向开发丰田RAV4，有些
个人觉得奇瑞更工程师文化，尊重技术，而长安更加注重终端市场的效果。就像打仗，奇瑞更擅长建工时，而长安很会拼刺刀的。另外，在车型规划上，奇瑞更像猴子包谷，过去的经典车型，奇瑞。因为奇瑞一直都是以技术闻名全国的，除了发动机技术可靠之外，它的底盘也很强，受到了一众好评。长安在底盘研究这方面投入的时间其实没有发动机时间长，长安
底盘的前部没有覆盖板，但是整体材料非常厚，所以用长安底盘做的很好。第三个吉利，说了奇瑞和长安之后，很多车主都迫不及待地期待着，我相信在小编里介绍一个吉祥的车台，吉利这几奇瑞虽然自己正向研发出了底盘，但是根据市场反馈来看，奇瑞汽车的底盘调教偏硬，舒适度相较于长安和吉利都要逊色不少。编辑点评：综合对比三家车企的发动机、变速箱和底盘技术可以
变速箱方面，吉利虽然也在研发并且生产当中，但是主要还是进口的依赖多一些。底盘方面，生产技术没有长安的好，所以确实不如人家的先进一些。而奇瑞，自主品牌领域中相对来说有技术的，奇瑞奇瑞作为国内唯一一个自行打造汽车底盘的品牌，其技术功底相当了得，从目前车型的底盘表现来看，无论是驾驶感受还是安全性能，奇瑞的各方面表现都是非常不错的，从某些表现上
