一、显示值误差大：显示值误差包括角度误差和幅值误差，影响平衡效果的因素是多方面的综合因素。首先检查平衡的转子本身是否合格。这在维修行业经常碰到的，比如一根汽车传动轴可能存一般理论上汽车车轮胎动平衡数值在5克以及以下都是正常的！但是在实际操作中，车辆车速不同，普通轿车不超过10克都是正常的，动平衡数值机器本身也存在误差
(ˉ▽ˉ；) 带轮胎的动平衡应该可以做到0,否则说明轮毂或者轮胎有问题。至于装了胎压监测，这个不好说了，没有碰到过。2015-04-22 0+1 cxdinter 13楼做过一次，是到0的2015-04-22 0+补胎30不给做动平衡的影响是可能会影响到车辆发抖震动、方向盘跑偏，特别是高速驾驶时，速度越高发抖震动就越厉害，影响乘座的舒适性，严重点还可以下降车辆的操控
做动平衡的时候能看到起伏是轮毂变行了，我的轮毂就能看到，已经换了这种肯定是有影响的。一般做动平衡相差应该在0到5之间。如果两边都有零才最好。你这个差25大了点。
1.未能进行轮胎修补30的动态平衡会影响未能进行轮胎修补30的动态平衡的直接影响。未能进行轮胎修补30的动态平衡的直接影响可能导致车辆振动和方向盘偏离，尤其补胎30不给做动平衡的影响是可能会导致车辆抖动、方向盘跑偏，尤其是高速行驶时，速度越高抖动就越厉害，影响乘坐的舒适性，严重点还会降低车辆的操控性能，导致车辆跑偏，影响行车安全。
过大的动平衡偏差会造成车辆行驶过程中的异常抖动甚至跑偏现象，而且还会对轮毂造成伤害。▼加装了一枚小小的胎压监测传感器，没想到动平衡偏差居然高达30,应该原本就已经存在不小的总之，如果轮毂和轮胎复合，都要均衡。因此，以后更换新轮胎或轮胎装满后，必须让修理工平衡。如果他说后轮不需要平
