其次，高速通过减速带，对车子的悬挂系统也会有影响，因为高速虽然不会触发“最强”共振频率，但是对于悬挂的冲击是越快越高的。久而久之容易出现悬挂变形，甚至断轴，减震器容易出汽车过减速带很硬可以去检查一下避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损
八代思域过减速带很硬没有弹力什么原因呢？减震塌陷！过来更换了一对减震，一对防尘套、一对顶胶、它的减震、弹簧、防尘套都要分左右#汽车知识#本田配件#本田汽车配件#汽车保养#汽车维如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋
ˋ０ˊ 过减速带车身左右晃动的原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避新手过减速带太颠簸？老司机支一招，既不伤车还舒服
还有可能是四轮定位不正常。1.如果是旧轮胎，即使是动态平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。因为轮胎动那么这两个胶块就会变得更硬。每一次过减速带或者颠簸路面的时候呢，这个缓冲胶块就会。顶着这个减震柱的最上面，然后跟他互相硬碰硬的摩擦，所以就会产生这种咯吱咯吱的异响。但是当
这也可以理解我也开始推荐的一种过减速带的方式-速度快，速度快的时候，相应的减振器的阻尼里力较大，今天就带你见识各种汽车悬挂！“为什么你的车过减速带感觉超硬？当然是和你的减震器有关啦~ 各位宝宝在买车选车的时候，会看到车辆配置表中悬挂类型有的写着多连杆独立悬挂，有的是麦
