首先，从设计角度来看，重卡的驾驶室采用手动或电动的液压举升，在设计当中已经做了安全防护：驾驶室翻转到位后，驾驶室的重心在翻转轴的前方，即使液压油缸出现断裂，驾驶室只会向前倾翻，如果有不明白的卡友可以想象一下拧毛巾，拧到最紧的时候毛巾会产生一定的弹性，当松手的时候毛巾会依靠弹性自己回到原来的状态，这就是扭杆式驾驶室翻转系统的工作原理。驾驶室下降到
1.1货车类产品货车类产品涉嫌违规的数量最多，其中，违规情形属于不符合国家标准的占65%,与《公告》不一致的占28%,与《合格证》不一致的占14%,有132辆，不符合两标配半浮式驾驶室悬置，液压机械翻转，夹层玻璃，多态开关，电控硅油风扇，加厚钢圈，多片簧，全新内饰，LCD液晶仪表，同色保险杠，座椅皮质面料，自动调整臂；选装10R22.5、10.00R20、275/80R22.5轮胎，
驾驶室翻起步骤：打开驾驶室里面的翻转开关，副驾驶轮胎后面有个翻转驾驶室的拨杆（逆时针旋转到底），旁边有说明。旁边还有个按钮，按住不放就升起来了，放下驾驶东风大多利卡D9运油车，它搭载的是东风多利卡可翻转驾驶室，180马力康明斯发动机支持国五排放和国六排放，这台东风D9搭载的是法士特8档变速箱带高低档和辅助器。
由于平头货车的结构特点，发动机要布置于驾驶室的下方；由于日常的保养、维修是需要接触发动机的，所以平头卡车就设计了一种驾驶室翻转机构来方便于日常的保养、维修。对于轻卡来说，按下驾驶室翻转开关，这与一般的卡车并无什么差异抬起前驾驶室前面板，笔者曾经见过忘记抬起驾驶室前面板直接就抬车头的，车头抬起形成的夹角挤压到面板，碎了整整一地……进气格
