特斯拉停车耗电严重有四个原因：
特斯拉新车虚电
1.低温断电：磷酸铁锂电池和三元（查成交价|参配|优惠政策）锂电池都NBA英雄
特斯拉超冲虚电
🚜本篇跟大家聊特斯拉续航- 🅰️测试数据🅱️个人感受- 🛸️️ 🅰️测试数据1⃣️里程：61公里2⃣️空调：AC制冷2档20.5度3⃣️音乐：开启4⃣️辅助驾驶：不开启通过超级充电网络，您可以在旅途中快速为车辆补充电量。一杯咖啡或一顿餐点的时间，即可重新上路。全球范围内共有40,000 多个超级充电桩，让您充电无忧，自在随行。找到我们了解更多超级充电自
特斯拉电池虚线
∩﹏∩ “特斯拉工作人员的解释是，新车第一天的电是虚的，数据不准。”张明磊说。为了解车辆静置耗电情况，张明磊对其车辆进行了连续5天数据统计。“停放室外停车场每天的耗电情况都是不一样的，没有规特斯拉快充不会伤电池。超级充电站就是为汽车快速充电，和使用充电器充电的车辆比起来，采用超级充电站充电的汽车充电时间更短，根据使用超级充电站两年的车主反映汽车并没有出现明显
特斯拉 掉电
感觉虚电大、家里慢充没事、请问大家有没有类似快充虚电多的现象、我没用过特斯拉桩快充特斯拉电量真的虚标了，我的model y标续版，60度电，我是6天前充满电，这6天实际只跑了40度电，显示的电耗只有129,已经非常低了，电量就只剩8%了，实际只跑了300多公里。其余的20度电都被
特斯拉缺电
对此，特斯拉工作人员表示，静置大幅掉电的问题已经通过OTA升级解决了。车辆静置一晚掉电十几公里是正常情况，没有网友说得那么严重。据一位知情人士透露，磷酸铁锂电池版Model 3之所稍微懂车的人都知道，现在的电池技术不像以前了，纯电动车的续航里程也变长了不少，像特斯拉这种车型，续航里程会随着天气、温度、路况等因素来变化。但是特斯拉的续航里程不可能那么
