『动平衡』只要动轮子就要做！在『四轮换位』的操作过程中，已经出现了『动平衡』的身影，接下来就来讲『动平衡』的必要性。为什么要『动平衡』由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎如果换位之前就有高速抖动的现象，那一定要做动平衡，如果换位之前没有抖动现象，后轮也没有单独受过伤，证明车轮平衡没有问题，则不需要做。如果换位后真的出现了高速抖动，再做平衡也不
╯＾╰〉 动平衡与四轮定位都是保证车辆安全性、稳定性及车辆耐用性的重要因素，动平衡是调整轮胎平衡，只要拆下轮子，无论是换轮胎还是补轮胎都要做动平衡；四轮定位是对于悬架参数的调整，是车更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。但换轮胎与补胎，是不需要做四轮
没有规定的时间，只要车子不跑偏，方向盘不抖动，就不需要做四轮动平衡，可以每2万公里进行一次检查。在不要轻易做。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮
1.『四轮定位』是车辆跑偏、发飘和轮胎偏磨等『严重时』必须要做的维修项目；2. 新车在驾驶3个月左右推荐做『动平衡』没必要做『四轮定位』3. 动过底盘部件后，要做的是『四轮定轮胎动平衡和四轮定位是必须的。动平衡和四轮定位的区别在于动平衡是车轮的维护项目，而四轮定位是维护项目。而且动平衡和四轮定位调整的对象也不一样。动平衡
