下面小编为大家整理4个丰田c-hr车主关于丰田c-hr,个问题，这边五线城市，土路，起伏比较大，这个车底盘觉得有点低，怕刮坏了，怎么能让底盘高一点呢的建议，具有很好的参考价值。车友答案大家肯定都走过特别陡的坡，如果底盘比较低的话，走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意，因为轿车前保险杠比较突出，下到坡底时要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。应对方法：可以
1 首先，如果坡度小于十五度是完全不会磕到底盘的2 如果在上坡时油底壳出现不名声的情况，则有可能是磕到底盘了。3 若是油管出现漏油情况也有可能是磕到底盘了。4 也可以根据路面CHR国VI豪华版2.0L自吸171马力，沿海城市日常市内高速高架绝对够用啊，就用normal模式红灯起步2.5krpm
╯＾╰ CHR前后防撞钢梁解析丰田CHR底盘整体概况采用同级别罕见的四轮独立悬架，TNGA架构其中一个特点就是操控性得到提升，C-HR也得到了真传。在中高速转向时，悬架的支撑性不错，车身没有出1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正
⊙﹏⊙ 一说到车评人，然后顺便多啰嗦一下关于chr的外观，很多车评人往往会对其外观进行评价定义，个人就完全不能理解，消费者自己喜不喜欢的外观，别人是决定不了的。还说chr的窗户小很压抑，这每日来回50公里快速路代步，三口之家，夫妻各自上班各走各路，周末一起CHR游车河。路况市内3快速路5高
