随着漂移在世界范围内的兴起，漂移赛也逐渐成为一类特殊的比赛，主要代表有WDS世界漂移锦标赛。然后还有卡车赛、越野汽车场地赛、直线加速赛··· 求一些关于当车手踩下刹车的时候，由于赛车的速度下来了，那你的空气下压力就会快速的缩减，造成赛车过弯的时候施加在轮胎上的重量变得很轻。因此你没有办法能够保证一个很好的稳定性，那车
为什么现实中赛车比赛很少漂移1、危险。漂移不比正常转弯的转向效果更好，因为极限状态是一样的，漂移更容易失控。2、没有必要。F1等经过特别调校，前后轮的向下压力调节成一样，以提其实F1赛车手不使用漂移的原因基本上有这么几点：第一就是容易失控，F1赛事中高速转弯时的时速超过300千米，低速转弯的时速也不会低于100千米太多，基本上F1的赛车重心都是非常靠后的，
首先要知道，几乎所有的赛车其实都可以漂移，之所以为什么在赛场上不漂移，最主要的是因为速度慢。由于普通场地赛的过弯速度都非常快，例如F1赛场上高速转弯时的速度可能达到甚至超过「F1赛车因为构造原因所以不能漂移」我的观点是这样的：因果不能倒置。由于比赛的客观条件，漂移跑不快，所以赛车从设计之初就从未考虑过任何和漂移相关的因素，从而会有「F1赛车的构
＋０＋ 因果不能倒置。由于比赛的客观条件，漂移跑不快，所以赛车从设计之初就从未考虑过任何和漂移相关的因素，拉力赛在泥路上用漂移克服低摩擦力的转向不足，拉力赛车在柏油路也不会漂移，基本上除了漂移赛，赛车运动都是能不漂移就不漂移的2021-01-24 22:34720回复chrisfollower非也，如果多
